Comment apprendre à son enfant à utiliser les vitesses de son vélo ?
Après s’être familiarisé avec son vélo et avoir acquis son équilibre, il est temps d’apprendre à votre enfant à utiliser les vitesses de son vélo. Bien que cela ne soit pas facile au début, cela lui permettra d’être plus autonome, d’aller plus loin, plus vite, avec plus de plaisir.
Conseils d’utilisation pour gérer les vitesses de son vélo
Il est essentiel d’anticiper son changement de vitesse et de le réaliser progressivement ou «vitesse par vitesse ». L’idée est d’éviter de briser son rythme de pédalage et d’anticiper les changements de reliefs ou les obstacles à venir. Le faire trop tard aura pour conséquence une perte d’efficacité du pédalage jusqu’au saut de chaîne sur la roue libre.
Un changement de vitesse lorsque l’on pédale à l’envers peut aussi entraîner un déraillement. Votre enfant devra apprendre à observer le dénivelé et à écouter son vélo, le bruit qu’il fait. Ces deux éléments sont un peu plus difficiles à analyser, mais ils sont les meilleurs indicateurs pour un changement de vitesse approprié et une plus grande durée de vie du matériel. Avec un peu d’entraînement, c’est à la portée de tous les enfants, qui pourront ainsi profiter de tout le bonheur des balades en vélo.
Combien de vitesses pour un vélo d’enfant ?
Chez BEMOOV nous avons choisi d’équiper nos vélos 20 et 24 pouces de 8 vitesses, avec une cassette à 8 pignons sur la roue arrière. Ce nombre offre un choix de vitesses suffisant et permet de se reposer sur un mono-plateau à l’avant. L’étendue du nombre de dents des pignons allant de 11 à 32 permet une adaptation parfaite à la puissance développée par les enfants.
Avoir un seul plateau à l’avant permet de diminuer le poids du vélo, mais aussi de le rendre plus fiable, puisqu’un dérailleur avant n’est plus nécessaire. C’est comme le VTT de Papa !
Mieux encore, n’avoir qu’un seul plateau permet à un enfant de n’avoir qu’une seule manette à droite (shifter) pour régler le changement de vitesse. L’apprentissage du vélo est ainsi bien plus facile, rapide et ludique.
Quel type de manette de vitesses utiliser ?
Sur le marché du vélo de loisir, deux systèmes de manette sont présents : les manettes à gâchette (à pouce ou indexées) et les manettes tournantes. Pour des raisons pratiques, les vélos BEMOOV disposent de manettes à gâchettes à pouce. Elles sont non seulement plus fiables que les poignées tournantes, mais aussi plus sécurisantes, car plus faciles à manier pour un enfant.
Préférez des sélecteurs de vitesse à gâchette:
• Plus faciles, car l’enfant utilise son pouce pour changer les vitesses. Ce mouvement demande bien moins de force que s’il devait casser le poignet comme c’est le cas avec une manette tournante, sans compter que l’indexation et le réglage se font de manière plus aisée.
• Plus sécurisantes, car l’enfant peut rester fermement agrippé au guidon et même réaliser un freinage simultané. Avec une manette tournante, la main pourrait glisser, encore plus si elle est humide ou si le grip vient à s’user.
Favorisez l’apprentissage des vitesses avec un vélo BEMOOV
Chez BEMOOV, nous sommes fiers de proposer des marqueurs de couleur sur les gâchettes de la manette de changement de vitesse.
C’est en testant nos prototypes avec des dizaines d’enfants et en discutant avec eux que nous avons eu l’idée de différencier les vitesses, car c’est le principal problème des enfants… et d’un grand nombre d’adultes !
La solution, c’est la différenciation :
• Un marqueur rouge arborant le sigle « ➕ » indiquant le passage de la chaîne à un pignon inférieur, qui signifie PLUS de vitesse, mais également PLUS d’effort.
• Un marqueur vert arborant le sigle « ➖ » indiquant un passage de la chaîne sur un pignon supérieur, signifiant MOINS de vitesse, mais également MOINS d’effort à fournir et donc, un mouvement plus fluide.
Comme pour les couleurs de freins, ces guides visuels permettent à l’enfant de s’approprier le fonctionnement du mécanisme de manière instinctive et pédagogique. L’accompagnateur (vous) peut aussi guider l’enfant plus facilement dans son changement de vitesse, en fonction des variations du terrain.
